U prva četiri meseca 2026. godine kineski brendovi činili su oko 10% prodaje novih automobila u Srbiji, dok je godinu ranije njihov udeo bio ispod 4%. To je skok koji se ne dešava slučajno. Kineski automobili su za kratko vreme prešli put od retkosti na parkingu do modela koje viđate svakog dana u gradu, na autoputu i ispred škola.
Ako razmišljate o novom vozilu, verovatno ste već naleteli na neki od ovih brendova. Pitanje više nije da li ih ima, već koji od njih ima smisla za vaše potrebe.
Ključne tačke:
- Udeo kineskih brendova u prodaji novih automobila u Srbiji naglo je porastao tokom 2026. godine.
- Ponuda pokriva sve segmente, od malih gradskih vozila do porodičnih SUV modela sa sedam sedišta.
- Električni i plug-in hibridni modeli čine veliki deo ponude kineskih proizvođača.
- Novi brendovi stalno stižu, pa je izbor danas širi nego ikada ranije.
- Servisna mreža se širi, ali nije jednako razvijena u svim gradovima.
- Pre kupovine vredi proveriti dostupnost delova i ovlašćenog servisa u vašem mestu.
Kineski automobili osvajaju srpsko tržište brže nego što se očekivalo
Pre samo nekoliko godina kupci su na kineska vozila gledali sa dosta sumnje. Danas je slika drugačija. Ljudi dolaze u salone sa konkretnim pitanjima o dometu, opremi i garanciji, a ne sa predrasudama.
Kako navode stručnjaci sa kojima je razgovarao portal Biznis i finansije, ove godine bi u Srbiji moglo biti prodato oko 30.000 kineskih vozila, računajući putničke i lake dostavne modele.
Tražnja raste ne samo zbog promene percepcije o kvalitetu, već i zato što se kineski proizvođači šire po Evropi.
Koliko brendova i modela je danas dostupno
Ponuda je toliko narasla da su kineski automobili u Srbiji danas prisutni u gotovo svakoj klasi vozila. Trenutno se zvanično prodaje 18 kineskih brendova kroz ukupno 95 modela.
Među njima su imena koja su već poznata, poput BYD, Chery, Geely, MG i Jetour, ali i oni koje većina kupaca tek upoznaje.
Novi igrači stižu gotovo svakog meseca
Tržište se ne zaustavlja. Na poslednjem Sajmu automobila u Beogradu debitovala su četiri nova kineska brenda: Zeekr, Leapmotor, Changan i Jetour. Krajem septembra stigao je i GAC, sa četiri modela. Istovremeno, BYD otvara nove salone u Nišu i Novom Sadu, pa kupci van Beograda više ne moraju da putuju stotinama kilometara da bi videli auto uživo.
Srbija pri tome nije izuzetak. Prema podacima koje prenosi Euronews, kineski brendovi su u prva četiri meseca 2026. imali oko 6% registracija novih automobila u EU, gotovo duplo više nego godinu dana ranije.
Kineski automobili za grad: mali, štedljivi i laki za parkiranje
Gradska vožnja ima svoja pravila. Kratke relacije, gužve, potraga za mestom za parkiranje. Za takav ritam veliki SUV često je višak.
Kineski proizvođači su ovaj segment shvatili ozbiljno. Mali hečbekovi i kompaktni električni modeli nude ono što gradskom vozaču zaista treba:
- male spoljne dimenzije, a solidan prostor u kabini,
- električni pogon koji u gradu troši najmanje,
- kamere i senzore za parkiranje već u osnovnoj opremi,
- dovoljno dometa za nedelju dana dnevnih obaveza bez punjenja.
Modeli poput Leapmotor T03 i Dongfeng Box pripadaju upravo ovoj grupi. Ako uglavnom vozite do posla, prodavnice i vrtića, a kod kuće imate gde da priključite auto, ovakvo vozilo može ozbiljno da smanji vaše mesečne troškove goriva.
Kineski SUV modeli za porodicu i duže relacije
SUV je i dalje omiljena karoserija srpskih kupaca. Visok položaj sedenja, veći prtljažnik i osećaj sigurnosti na lošijim putevima teško je zameniti. Kineski brendovi ovde imaju možda i najširu ponudu.
Benzinski i hibridni SUV za one koji nisu spremni za struju
Nisu svi spremni da pređu na električni pogon. I to je potpuno razumljivo, naročito ako živite u zgradi bez mogućnosti punjenja ili često putujete na selo. Chery Tiggo 4 i Tiggo 7 Pro su primeri kompaktnih i srednjih SUV modela sa klasičnim i hibridnim motorima. Jetour je stigao krajem 2025. godine sa fokusom na SUV modele i benzinske motore.
Sedam sedišta za veće porodice
Ako imate troje dece ili često vozite i baku i dedu, sedam sedišta postaje potreba, a ne luksuz. Jetour X70 Plus je porodični SUV sa sedam sedišta, a u istu kategoriju spada i Chery Tiggo 8 Pro. Treći red sedišta kod ovih modela najbolje služi deci i kraćim vožnjama, pa je dobro da ga isprobate pre kupovine.
Električni kineski SUV i plug-in hibridi
Ovde su kineski proizvođači najjači. Godinama su ulagali u baterije i električni pogon, i to se oseća. Prema izveštaju Međunarodne agencije za energiju, kineski proizvođači su 2025. godine isporučili oko 60% svih električnih automobila prodatih u svetu. Na beogradskom sajmu, od više od 70 izloženih električnih modela većina je bila kineska.
Električni SUV ima smisla ako imate sopstveno mesto za punjenje i uglavnom vozite poznate relacije. Plug-in hibrid je kompromis za one koji svakodnevno voze kratko na struju, a vikendom putuju dalje. Primer je BYD Atto 2 DM-i, SUV sa 212 KS i ukupnim dometom od oko 930 do 1.000 km.
Šta proveriti pre kupovine kineskog automobila
Izbor je velik, a to ume da zbuni. Nekoliko stvari vredi proveriti pre nego što potpišete ugovor, bez obzira na to koliko vam se model dopao na probnoj vožnji.
Servisna mreža u vašem gradu
Ovo je možda najvažnije pitanje. Neki brendovi imaju razvijenu mrežu u većim gradovima, dok su drugi tek na početku. Pitajte prodavca gde je najbliži ovlašćeni servis i koliko se obično čeka na delove. Ako živite u manjem mestu, ovo može da presudi.
Oprema koju ćete zaista koristiti
Kineski modeli često dolaze sa bogatom opremom: veliki ekrani, kamere, asistenti u vožnji. ipak, osim fabričkih dodataka, važna je i kvalitetna auto oprema za bezbednu i udobnu vožnju, posebno ako često putujete sa decom ili prelazite duže relacije. Sve to zvuči lepo, ali razmislite šta vam svakodnevno treba. Nekada je jednostavnija verzija sasvim dovoljna i lakša za upotrebu.
