Šta raditi ako se zapali auto na putu i šta nikako ne raditi?

Požar na automobilu je jedna od situacija u kojoj nema mnogo vremena za razmišljanje.

Dim može da se pojavi ispod haube, iz ventilacije, iz dela oko točkova ili iz kabine.

Ponekad se prvo oseti miris paljevine, plastike, gume ili goriva. Ako vozač tada nastavi da vozi i čeka da vidi šta će se desiti, rizik brzo raste.

Kod požara na vozilu najvažnije je da se ljudi sklone na vreme, a tek zatim se razmišlja o automobilu.

Auto može da se zapali zbog električnog kvara, curenja goriva ili ulja, pregrevanja, problema sa kočnicama, neispravnih instalacija, sudara ili nepravilno ugrađenih dodatnih uređaja.

Razlog nije uvek odmah vidljiv. Zato je važno da vozač zna redosled postupanja.

Panika, naglo otvaranje haube, polivanje motora vodom ili pokušaj spasavanja stvari iz auta mogu napraviti veću opasnost od samog kvara.

Prvi znakovi da auto može da se zapali

Požar se ne mora odmah videti kao otvoren plamen. Često prvo postoje znaci upozorenja.

Vozač može da oseti miris paljevine u kabini, da vidi beli, sivi ili crni dim, da primeti treperenje lampica, slabljenje elektronike, čudan zvuk iz motornog prostora ili dim oko točka.

Ako se oseća gorivo, plastika ili guma, situaciju treba shvatiti ozbiljno.

Posebnu pažnju treba obratiti ako se dim pojavi posle naglog kočenja, duge vožnje uzbrdo, vožnje sa velikim opterećenjem ili posle udarca u rupu ili ivičnjak.

Dim iz prostora oko točkova može ukazivati na pregrejane kočnice. Dim ispod haube može biti posledica curenja ulja, goriva ili problema sa instalacijom.

Prvi korak je bezbedno zaustavljanje

Ako primetite dim, plamen ili jak miris paljevine, smanjite brzinu i zaustavite vozilo čim to možete bezbedno da uradite.

Ne zaustavljajte se naglo nasred kolovoza ako postoji mogućnost da pređete u zaustavnu traku, proširenje, parking, bočni put ili drugo bezbednije mesto.

Uključite sva četiri pokazivača pravca. Ne vozite dalje u nadi da ćete stići do servisa, kuće ili pumpe.

Kod požara na vozilu dodatni minuti vožnje mogu značiti širenje vatre, gubitak kontrole nad vozilom i veću opasnost za putnike i druge učesnike u saobraćaju.

Ugasite motor i odmah izađite iz vozila

Kada se zaustavite, ugasite motor. Ako je moguće, povucite ručnu kočnicu i ubacite menjač u brzinu ili u položaj za parkiranje kod automatskog menjača. Zatim svi putnici treba odmah da izađu iz vozila.

Ne tražite dokumenta, torbu, telefon iz kasete ili stvari iz gepeka ako se vatra već razvija.

Vrednosti se mogu nadoknaditi. Život i zdravlje ne mogu. Decu, starije osobe i putnike koji se sporije kreću treba prvo udaljiti od automobila.

Ako ste na autoputu ili prometnom putu, putnike izvedite na stranu koja je dalje od saobraćaja. Ne zadržavajte se između automobila i kolovoza. Ako postoji zaštitna ograda, pređite iza nje kada je to bezbedno.

Pozovite vatrogasce i jasno opišite lokaciju

Odmah pozovite vatrogasce na broj 193. Ako ima povređenih, treba pozvati i hitnu pomoć. Osobi koja prima poziv recite da se zapalio automobil, gde se nalazite, da li ima povređenih, da li je vozilo na putu, pored puta, u tunelu, na parkingu ili u blizini objekata.

Na autoputu navedite smer kretanja, najbliži izlaz, kilometarsku oznaku, pumpu, most, tunel ili drugo vidljivo obeležje.

Ako ne znate tačnu lokaciju, otvorite mapu na telefonu i pročitajte približnu poziciju. Bolja informacija znači brži dolazak službi.

Postavite sigurnosni trougao samo ako je bezbedno

Sigurnosni trougao treba postaviti samo ako to možete uraditi bez dodatnog rizika. Ako je vozilo u plamenu, saobraćaj brz ili se nalazite na nepreglednom delu puta, prvo se udaljite. Nije vredno rizikovati život zbog trougla.

Ako uslovi dozvoljavaju, obucite reflektujući prsluk i postavite trougao na dovoljnoj udaljenosti od vozila.

Na autoputu i brzim saobraćajnicama prioritet je da svi ljudi budu van vozila i što dalje od kolovoza.

Protivpožarni aparat u automobilu i kada se koristi

Protivpožarni aparat u automobilu služi za brzu reakciju kada je požar tek počeo. Najviše može da pomogne kod malog plamena ispod haube, oko instalacije ili na delu vozila gde se vatra još nije proširila.

Za putnička vozila najčešće se koriste manji aparati sa prahom, obično od 1 kg ili 2 kg.

Važno je da aparat bude ispravan, lako dostupan i pravilno pričvršćen u vozilu. Ako stoji zatrpan u gepeku, vozač ga u hitnoj situaciji neće moći brzo da upotrebi.

Prilikom korišćenja aparat treba usmeriti ka osnovi plamena, a ne ka vrhu vatre. Najbolje je koristiti kratke i kontrolisane mlazeve, sa bezbedne udaljenosti. Haubu ne treba naglo otvarati, jer dodatni vazduh može pojačati plamen.

Upravo zato su protivpožarni aparati zakonski obavezni u nekim zemljama.

Njihova uloga je da vozaču daju osnovno sredstvo za reakciju u prvim trenucima, dok je požar još mali i dok se situacija može brzo staviti pod kontrolu.

Ne otvarajte haubu naglo

Ako dim izlazi ispod haube, ne otvarajte haubu naglo. Naglo otvaranje može dovesti kiseonik do požara i pojačati plamen. Ako je hauba zatvorena, ona delimično ograničava dotok vazduha. Zato se ne treba naginjati iznad motora i ne treba pokušavati radoznalo proveravanje uzroka.

Ako je požar mali i imate aparat, haubu možete eventualno samo malo odškrinuti ako je to bezbedno, pa kroz otvor usmeriti sredstvo za gašenje. Ako niste sigurni, nemojte to raditi. Sačekajte vatrogasce. Motorni prostor ima gorivo, ulje, instalacije, plastiku, creva i delove koji mogu brzo da prošire vatru.

Šta nikako ne raditi ako se auto zapali?

• Ne nastavljajte vožnju do najbližeg servisa.
• Ne ostajte u vozilu da proveravate šta se dešava.
• Ne vraćajte se u auto po telefon, novčanik, dokumenta ili stvari.
• Ne otvarajte haubu naglo ako dim izlazi iz motornog prostora.
• Ne polivajte motor vodom ako postoji mogućnost požara na instalaciji, gorivu ili ulju.
• Ne stojte blizu vozila dok čekate pomoć.
• Ne pokušavajte da gasite požar ako se brzo širi.
• Ne dozvolite drugim ljudima da prilaze iz radoznalosti.

Zašto voda nije dobro rešenje kod požara na autu?

Voda nije univerzalno sredstvo za gašenje automobila. Kod požara u motornom prostoru može doći do problema sa električnim instalacijama, gorivom, uljem i vrelim metalnim delovima. Polivanje vodom može proširiti zapaljivu tečnost ili izazvati dodatna oštećenja.

Vozač ne treba da improvizuje sa flašama vode, sokovima ili tečnostima iz auta. Ako je požar mali, koristi se odgovarajući protivpožarni aparat. Ako se vatra razvila, udaljavanje ljudi i poziv vatrogascima su jedini ispravan prioritet.

Šta ako se auto zapali u tunelu?

Požar u tunelu je posebno opasan zbog dima, ograničenog prostora i saobraćaja. Ako je moguće, vozilo treba izvesti iz tunela. Ako to nije moguće, zaustavite se uz desnu stranu, ugasite motor, uključite sva četiri pokazivača pravca i odmah izvedite putnike iz vozila.

Ne ostajte u tunelu pored automobila. Krećite se ka najbližem izlazu za evakuaciju ili sigurnosnoj niši, prateći oznake. Ne vraćajte se po stvari. Dim u tunelu može biti opasniji od plamena jer brzo smanjuje vidljivost i otežava disanje.

Šta ako se požar desi posle sudara?

Posle sudara prvo proverite ljude, ne automobil. Ako vidite dim ili plamen, svi koji mogu da izađu treba odmah da se udalje. Ako je neko povređen i ne može da izađe, ne pomerajte osobu nasilno osim ako postoji neposredna opasnost od vatre i ako je ostanak u vozilu opasniji.

Pozovite 193 i hitnu pomoć. Recite da je došlo do saobraćajne nezgode i da postoji požar ili dim iz vozila. Ako se oseća gorivo, udaljite ljude još više i ne dozvolite pušenje, paljenje upaljača ili bilo kakav otvoreni plamen u blizini.

Kako smanjiti rizik od požara na automobilu?

Najbolja zaštita je redovno održavanje vozila. Proveravajte curenje ulja, goriva i rashladne tečnosti. Ne ignorišite miris goriva, miris paljevine, dim iz auspuha, pregrevanje motora ili lampice upozorenja. Električne kvarove treba rešavati odmah, posebno ako se tope osigurači, greju kablovi ili povremeno nestaje napajanje uređaja.

Posebno treba paziti na nepropisno ugrađene LED trake, dodatne punjače, audio opremu, alarme, kamere i druge uređaje. Loša instalacija može biti ozbiljan rizik. Akumulator, alternator, kablovi, osigurači, creva za gorivo i delovi oko izduvnog sistema treba da budu ispravni.

Šta proveriti pre dužeg puta?

Zaključak

Ako se auto zapali na putu, najvažnije je da se vozilo bezbedno zaustavi, motor ugasi i svi putnici odmah udalje.

Posle toga treba pozvati vatrogasce i jasno opisati lokaciju. Protivpožarni aparat može pomoći samo kod malog početnog požara, pod uslovom da vozač može da reaguje bez rizika.

Ne treba otvarati haubu naglo, ne treba se vraćati u vozilo po stvari i ne treba nastavljati vožnju.

Automobil se može popraviti ili zameniti. Ljudi ne smeju biti izloženi plamenu, dimu i saobraćaju zbog pokušaja da se spasi vozilo.